Förbrukningsbaserad utsläppsberäkningens metoder
Finlands miljöcentral (Syke) beräknar de årliga växthusutsläppen i kommunerna i Finland med modellen Regional Beräkning (ALas-modellen). Detta dokument beskriver kortfattat beräkningsprinciperna i ALas-modellen. En detaljerad beskrivning av beräkningen finns i Sykes rapport 25/2020 Suomen kuntien kasvihuonekaasupäästöjen laskenta – ALas-mallin menetelmäkuvaus ja laskentojen tuloksia 2005–2018 (Beräkning av växthusutsläppen från Finlands kommuner, metodbeskrivning för ALas-modellen och beräkningarnas resultat 2005–2018, på finska).
ALas 1.5 – omfattar 309 kommuner och åren 1990, 2005–2022. Modellen uppdateras vid behov och de senaste resultaten ges ut årligen. Av utsläppen beräknas olika utsläppssektorers koldioxid-, metan- och dikväveoxidutsläpp samt F-gaserna som en egen sektor. Resultaten framställs som koldioxidekvivalenter. För biobränslena beräknas ett koldioxidutsläpp på noll. Förutom utsläpp beräknas även olika funktioners energiförbrukning.
Beräkningsprincipen i ALas-modellen baserar sig på förbrukning: utgångspunkten är utsläppen som skapats av produktion i en region, men en del av funktionerna som orsakar utsläpp betraktas så att utsläppen beräknas utifrån förbrukningen oavsett var i världen utsläppen egentligen skapats. Huvuddragen av beräkningen motsvarar grundnivån för GHG Protocols GPC-standard (du blir omdirigerad till en annan tjänst)utökat med jordbruk, trafik av personbilar som sträcker sig utanför områdesgränser, F-gaser och nätverkssvinn, men utan lokal flygtrafik som hör till standarden.
I tabell 1 beskrivs utsläppssektorerna i ALas 1.5 och deras beräkningsprinciper. Hinku-beräkning är en standardberäkningsmodell som är avsedd för att följa upp kommunernas mål. Enligt Hinku-beräkningsreglerna beräknas inte i kommunens utsläpp
- användning av bränslen vid industrianläggningar som omfattas av utsläppshandel,
- industrins elförbrukning,
- utsläpp från industrins avfallshantering eller
- lastbilars, skåpbilars och bussars genomfartstrafik.
Dessutom beräknas för kommunen för vindkraft som produceras i området klimatkompensationer enligt den årliga utsläppskoefficienten för el.
Med ALas-modellen beräknas alla resultat också utan Hinku-beräkningsregler samt fördelat till utsläppshandels- och ansvarsfördelningssektorerna.
Korrigering av uppvärmningsbehovet används inte för att jämna ut skillnader mellan olika år eller orter. Vid beräkningen av utsläpp från kraftvärmeanläggningar som producerar el och värme tillämpas en metod för fördelning av nytta.
Följande sektorer hör inte till ALas 1.5:
- Flygtrafik
- Utrikes båttrafik
- Isbrytare
- Industriprocesser
- LULUCF
Utsläppssektorerna i ALas 1.5 och deras beräkningsprinciper
| Utsläppssektor | Beräcknings princip | Hinku- beräkning | Observationer |
|---|---|---|---|
| Fjärrvärme – utsläppshandel | Förbrukning | Är | Produktion som sker i kommunen + inköp – försäljningar.Delsektorer: boende, tjänster, industri och jordbruk. |
| Fjärrvärme – ansvarsfördelning | Förbrukning | Är | |
| Oljevärme | Område | Är | Delsektorer: boende, tjänster, industri och jordbruk. |
| Elvärme | Förbrukning | Är | Finländskt genomsnittsel, månadskoefficient.Delsektorer: boende, tjänster, industri och jordbruk. |
| Jordvärme | Förbrukning | Är | |
| Veduppvärmning | Område | Är | Småskalig vedeldning. Boende, tjänster, industri och jordbruk. |
| Annan separat uppvärmning | Område | Är | Gas, tjock eldningsolja, torv, kol. Boende, tjänster, industri, jordbruk. |
| Konsumtionsel | Förbrukning | Är | Finländskt genomsnittsel.Delsektorer: Boende, tjänster, industri och jordbruk. |
| Industrins el | Förbrukning | Inte | |
| Personbilar | Förbrukning | Är | Den årliga fordonskilometer för fordon som registrerats i kommunen oberoende av kommungränser.Delsektorer: vägar och gator. |
| Motorcyklar och mopeder | Förbrukning | Är | |
| Bussar – genomfart | Område | Inte | Muihin kuntiin rekisteröityjen ajoneuvojen suorite tarkasteltavalla alueella.Alasektorit: Tiet ja kadut. |
| Skåpbilar – genomfart | Område | Inte | |
| Lastbilar – genomfart | Område | Inte | |
| Bussar – ingen genomfart | Område | Är | Fordonskilometer för fordon som registrerats i andra kommuner på det område som granskas.Delsektorer: Vägar och gator. |
| Skåpbilar – ingen genomfart | Område | Är | |
| Lastbilar – ingen genomfart | Område | Är | |
| Spårtrafik | Område | Är | Tunnelbana, spårvagnar, närtåg, persontrafik el och diesel samt godstrafik el och diesel. |
| Sjötrafik | Område | Är | Fritidsbåtar, passagerarbåtar och kryssningsfartyg, fraktfartyg, fiskebåtar, arbetsbåtar samt färjor och lastbåtar. |
| Industrin – utsläppshandel | Område | Inte | Användning av bränslen i industrin. Innehåller inte elproduktion eller såld fjärrvärme. |
| Industri – ansvarsfördelning | Område | Är | |
| Arbetsmaskiner | Område | Är | Bygg- och gruvindustrin, väg-, jordbruks- och skogsbruksmaskiner samt andra arbetsmaskiner. |
| F-gaser | Område | Är | Kylanläggningar i handeln och storkök, ventilation i byggnader, ventilation i fordon och andra. |
| Jordbruk | Område | Är | Djurens matsmältning, gödselbehandling och åkerbruk; oorganiska gödsel, organiska gödsel, jordmånen, andra. |
| Avfallshantering | Förbrukning | Är | Avfallsmängd som produceras i kommunen, oberoende av hanteringsplatsen. Delsektorer: avstjälpningsplatser, rengöring av avloppsvatten, kompostering och rötning; industrin och kommunalt avfall. |
| Industrins avfall | Förbrukning | Inte | |
| Kompensationer | Område | Är | För produktion av vindkraft beräknas klimatkompensation med koefficienten för finländskt genomsnittsel. |
Läs mera
Mer information:
- Planerare Jari Rantsi, fornamn.efternamn@syke.fi
- Specialforskare Santtu Karhinen, fornamn.efternamn@syke.fi
- Specialforskare Eija Ferreira, fornamn.efternamn@syke.fi (oljevärme och annan separat uppvärmning)
- Specialforskare Juha Grönroos, fornamn.efternamn@syke.fi(jordbruk)
- Planerare Tommi Forsberg, fornamn.efternamn@syke.fi (F-gaser)
- Specialforskare Jouko Petäjä, fornamn.efternamn@syke.fi (avstjälpningsplatser)
