ACE CASE -investointi: Uusiutuvaa energiaa käyttävän kuljetuskaluston pilotointi elintarvikekuljetuksissa
Mistä on kyse? Projektin aikana Tuoretie Oy pilotoi uusiutuvaa energiaa käyttävän kuljetuskaluston toimivuutta elintarvikekuljetuksissa.
Toteuttajat ja yhteyshenkilöt: Tuoretie Oy, tuoretie.fi
Mikko Hahka, mikko.hahka@tuoretie.fi
Kari Annola, kari.annola@tuoretie.fi
Kumppanit: Vaasan yliopisto, uwasa.fi
Investointisumma: n. 800 000 €
Päästövähennyspotentiaali:
Yhden biokaasukuorma-auton potentiaalinen CO₂-päästövähennys vuodessa on 200 tCO₂e verrattuna dieselkuorma-autoon.
Tuoretie Oy on suomalainen elintarvikelogistiikkayritys, joka tarjoaa laadukkaita logistiikkapalveluita tuottajilta ruokapöytiin sekä Suomessa että kansainvälisesti. Tuoretie on mukana Ilmastoratkaisujen vauhdittaja (ACE) -projektissa, joka tukee kestäviä investointeja ja innovaatioita hiilineutraaliuden edistämiseksi vuosina 2024–2030. Osallistuminen vahvistaa Tuoretien sitoutumista vastuullisuuteen ja fossiilisten polttoaineiden korvaamiseen uusiutuvalla energialla.
Biokaasukuorma-autot osana arkea
Tuoretie on käyttänyt biokaasukuorma-autoja kuljetusverkostossaan jo aiemminkin. Kesällä 2024 käyttöön otettiin ensimmäinen ACE-projektin myötä hankittu biokaasukuorma-auto. Tällä hetkellä projektin kautta ajossa on neljä biokaasukuorma-autoa, vuoden 2025 loppuun mennessä määrä kasvaa viiteen.
Biokaasukuorma-autot hankitaan kaikilta saatavilla olevilta merkeiltä: Scania, Volvo ja Iveco. Tämä mahdollistaa vertailun eri merkkien välillä ja antaa arvokasta tietoa kaluston ja huoltojen toimivuudesta sekä taloudellisuudesta kuljetuksissa.
Kyseessä ei ole pelkkä kaluston päivitys, vaan laajempi investointi, joka tähtää pitkän aikavälin muutokseen. ”Meidän tavoitteemme on selvä: haluamme lisätä uusiutuvan energian käyttöä kuljetuksissamme ja näin pienentää kuljetustemme hiilidioksidipäästöjä merkittävästi”, kiteyttää Tuoretie Oy:n toimitusjohtaja Kari Annola.
Tuoretiellä tehdyt vertailut ovat osoittaneet, että biokaasun käyttö vähentää raskaan liikenteen käytönaikaisia hiilidioksidipäästöjä 95-100% verrattuna dieseliin, mikä tekee biokaasusta yhden ympäristöystävällisimmistä käyttövoimista raskaassa liikenteessä.
Kotimaisen biokaasun mahdollisuudet
Kotimaisen biokaasun saatavuus paranee lähivuosina merkittävästi, kun Seinäjoelle valmistuu yksi Pohjoismaiden suurimmista biokaasulaitoksista. Sen ansiosta maatalouden päästöistä voidaan tuottaa polttoainetta raskaan liikenteen tarpeisiin, mikä vahvistaa Tuoretien mahdollisuuksia hyödyntää uusiutuvaa energiaa kuljetuksissaan.

Haasteet ja ratkaisut
Päätös panostaa biokaasuun perustuu sekä ympäristövastuuseen että asiakkaiden kasvaviin odotuksiin. Matkan varrella on kohdattu haasteita, kuten kaluston korkea hankintahinta ja tankkausverkoston rajallisuus, mutta niihin on vastattu huolellisella suunnittelulla ja yhteistyöllä. ”On hienoa huomata, että uusi teknologia toimii ja pystymme vähentämään päästöjä ilman, että kuljetusten luotettavuus kärsii”, kertoo logistiikkapäällikkö Mikko Hahka.
Samalla on selvitetty sähkökuorma-autojen potentiaalia elintarvikkeiden kuljetuksissa. Tuoretien asiakkaiden nopeatempoiset kuljetukset sekä toimitusketjun tiukat aikatauluvaatimukset edellyttävät kalustolta keskeytyksetöntä toimintaa. Toistaiseksi lyhyt toimintasäde, rajallinen latausverkosto sekä korkea hankintahinta rajoittavat sähkökuorma-autojen käyttöä pitkänmatkan siirtokuljetuksissa. Mutta teknologian kehittyessä niistä voi tulla varteenotettava vaihtoehto Tuoretien kuljetuskalustoon.
Yhteistyöllä kohti kestävää tulevaisuutta
Biokaasuautojen käyttöönotto Tuoretien kuljetusverkostossa on onnistunut liikennöitsijöiden vahvan sitoutumisen ansiosta. Liikennöitsijöiden sitoutuminen ja ennakkoluulottomuus ovat mahdollistaneet uuden teknologian tuomisen osaksi jokapäiväistä kuljetustyötä.
JK-Log Oy:lle biokaasuautot olivat entuudestaan tuttuja, sillä heillä oli ajossa biokaasukuorma-auto Tuoretien reiteillä jo ennen ACE-projektia. Projektin ensimmäinen biokaasukuorma-auto toimitettiin JK-Logille.
Toimitusjohtaja Jarkko Kohtala kuvaa kokemuksiaan myönteisesti: ”Olemme olleet tyytyväisiä biokaasuautojen pilotointiin. On ollut hienoa nähdä, miten uusi teknologia otetaan vastaan ja miten yhteistyö eri toimijoiden välillä toimii.” Hän kertoo myös, että kuljettajilta on saatu käytännön palautetta: ajotuntuma vastaa pitkälti dieselautoja, ja vaikka tankkaus vaatii hieman totuttelua, on sen käyttöön totuttu nopeasti.
Konkreettisia vaikutuksia
Biokaasukuorma-autojen käyttöönotto on tuonut Tuoretielle sekä ympäristöhyötyjä että positiivista näkyvyyttä. Asiakkaat ovat arvostaneet konkreettisia tekoja.
Syntyneet kokemukset ja opit jaetaan mielellään eteenpäin. Logistiikka-alan edelläkävijänä Tuoretie haluaa näyttää suuntaa ja olla mukana kehittämässä ratkaisuja, jotka vievät koko alaa eteenpäin. ”Meidän tavoitteenamme on olla osa ratkaisua. Voimme omalla tekemisellä näyttää esimerkkiä, se on iso juttu”, Hahka kiteyttää.
Annola näkee biokaasun vahvana vaihtoehtona koko kaluston polttoaineeksi tulevaisuudessa, kun saatavuus kasvaa ja teknologia kehittyy.
Biokaasukuorma-autojen käyttöönotto on Tuoretiellä paitsi ilmastoteko, myös osoitus siitä, että vastuullisuus ja liiketoiminnan kehittäminen voivat kulkea käsi kädessä.
ACE CASE – Ratkaisijan paikalla
Kerromme ihmisistä ja yrityksistä ilmastoinvestointien takana.
Ilmastoratkaisujen vauhditta (ACE) -projektissa mukana olevat kumppanit tuottavat itsenäisesti tietoa toiminnastaan, eikä EU tai hankkeen vetäjä Suomen ympäristökeskus ole vastuussa tiedon sisällöstä tai mahdollisesta käytöstä.
LIFE22-IPC-FI-ACE LIFE. Euroopan unionin osarahoittama. Esitetyt näkemykset ja mielipiteet kuuluvat kuitenkin ainoastaan kirjoittajille eivätkä välttämättä heijasta Euroopan unionin tai CINEAn kantoja. Euroopan unionia tai myöntävää viranomaista ei voida pitää niistä vastuussa.
#ilmastoratkaisuja